華航（2610）昨日以上漲0.5元的11元作收，更創今年2月以來新高，並站上所有均線以上；復航（6702）昨日以漲停11.05元作收，站上月線。油料佔長榮航、華航費用成本約40%，復航約20-25%。

法人指出，去年下半年航空燃油平均每桶約123美元，而今年第三季每桶均價約為116美元，10月則約103美元，在每桶相差13美元下，預估華航10月可省下約6億元的油料成本，長榮航則省下4億元的油料成本。華航每月用油量約150萬桶，長榮航每月則約100萬桶。

不過，油價雖然走跌，但新台幣兌美元匯率也走貶，在航空公司費用支出多以美元計價下，匯損恐將抵銷部分油價走跌的獲利，但第四季獲利仍可望交出不錯的成績。

法人指出，以布蘭特原油價格來說，自今年6月高點每桶115美元以來，至今跌幅已達25%以上，日前紐約原油期貨跌到每桶80.52美元，創2012年1月28日以來最低收盤價，更有利航空股11、12月的獲利。

除油價走跌，元旦的4天連假，也可帶動國人亞洲線旅遊，更有利航空股營運。