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篇名: https://blog.xu
作者: 僑下雨 日期: 2018.11.04  天氣:  心情:
https://blog.xuite.net/csf128a/BK02/242128253-%E9%90%B5%E9%81%93%E5%B8%B8%E8%AD%98%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E8%AD%98-005


2.為什麼台鐵貨車上有奇怪的注音文?
在台灣,以ㄅㄆㄇ等注音符號取代中文字的歷史可以延伸至1960年代。由於鐵路運輸於當時極為重要,貨物車廂往來極為繁複。各單位之間以電報來連絡業務,由於電報的中文輸入並不像現今電腦中文輸入法那樣方便,因此以注音符號代替中文字的「國音電碼」應運而生,車站站名及常用的鐵路用語都有國音電碼可表示(例:彰化車站—ㄓㄤ、試駛—ㄕㄕ),現在雖然已停用電報機而改用傳真機,但國音電碼仍然有在使用。

http://blog.xuite.net/jalinyeh/flashdaily/21733187

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台鐵天書-注音文鼻祖
「ㄒㄣ=ㄕㄨ六○一次ㄊㄕ」─有看沒有懂嗎?這可不是注音文,而是台鐵內部的電報,意指「六○一次停駛新竹貨運站到樹林調車場」。台鐵老員工笑說,台鐵國音電碼使用近半世紀,密碼符號有如「天書」,當年還兼具保密防諜功效,堪稱是現代注音文的鼻祖。

翻開台鐵國音電碼手冊,包括車站、單位編制、貨車和常用的行車作業,全由卅七個注音符號混搭來代表,林林總總少說有逾千組,但卻沒有一組重複,連資深員工也不見得能完全記住。

沿用50年意在保密防諜

例如松山是「ㄙㄥ」,台北是「ㄊㄞ」板橋是「ㄅㄢ」,彰化是「ㄓㄤ」
列車次是「ㄘ」,停駛用「ㄊㄕ」,準點用「ㄓㄣㄉ」,運務處則是「ㄩㄨㄔ」
編排方式看似有跡可循,但又像沒規則,足見台鐵「注音天書」的高深。-

像是主管是在單位後頭加個「ㄓ」,運務處長於是變成「ㄩㄨㄔㄓ」,若是改成加「ㄈㄓ」,則又成了運務處副處長。

運務處副處長詹鴻漳說,台鐵這套國音電碼光復後就開始使用,主要是當時電報機不能打國字,只好用注音編出一套電碼來代替。如今電腦早就有中文輸入,但老一輩員工仍習慣用國音碼發電報(已用傳真機),不僅新進人員看不懂,也笑說自己也常「看攏嘸」。

高深難懂,員工照表翻譯

資歷卅一年的電報員范冬鳳說,台鐵傳送的電報平均有一至兩成仍用國音電碼,每天和一堆符號密碼相處的她,笑說幾年前網路注音文廣為流行時,不少台鐵員工還忍不住聲稱:「我們都用數十年啦,台鐵才是鼻祖」。

退休台鐵人回憶,早期除了站長人手一本電碼手冊,駕駛和列車長的公事包也都必放,只要一遇看不懂的任務內容,就會趕緊拿出手冊照表翻譯,成了台鐵獨有的趣味畫面。

綜合調度所長黃士弦指出,國音碼也被應用在編組變化多的貨車上。
第一個符號是車種
第二個符號表示裝載噸重
不一定會有的第三、四個符號則指細項類別
譬如「ㄩㄏㄠ」的ㄩ代表油罐車,ㄏ代表廿噸,ㄠ是指較小貨車,所以指的就是廿噸小油罐車,「ㄍㄍㄚ」則指卅五噸的大蓬車。-

有趣的是,在這反注音文年代,不僅台鐵至今沿用這套國音電碼系統,還有國小引用編製為本位課程「終極密碼戰」,用趣味考驗孩子的國語文能力。


火車車廂上的注音文代表的意義@-泥泥:新鮮日記,隨意窩..
blog.xuite.net/jalinyeh/flashdaily/21733187
2009年1月7日---台鐵的每一種車型、貨車,都會用注音來表示,但只有在貨車上寫上注音加以註明、區別,因為貨車常常要重新加以編組,為方便調度,才在上頭寫上..


台鐵貨車上的國音電碼@-Wayne's-Blog-::-痞客邦PIXNET-::
mstar.pixnet.net/blog/post/1553127-台鐵貨車上的國音電碼
台鐵的貨車車身上常有類似這種奇怪的注音符號:-30C-ㄍㄞ20012-ㄍㄞ30C20012-知道他們代表的意義嗎?-第一行符號表示貨車的.


中山美麗之島/-精華區/-railway-/-台鐵注音文:國音電碼--貨車
bbs.nsysu.edu.tw/txtVersion/treasure/railway/.../M.1111311853.B.
發信人:-mstar.bbs@EMU486.twbbs.org-(Wayne-Su)-日期:-16-Nov-2004-03:45:48-GMT-標題:-台鐵注音文:國音電碼--貨車信群:-tw.bbs.rec.rail-看板:-RAIL-來源:-
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時間:2018-11-04 09:40
他, 63歲,新竹市,待業中
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