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篇名: 心情日記
作者: 黑狗	日期: 2011.06.26　　天氣: 　心情:

做為新嫁婦的天鵝，昨晚為我帶回來一向喜愛的綠豆沙，為了掩飾前日因貪杯引致的胃不舒服老毛病，也為了避免惹為什麼的麻煩，幾乎是咽淚裝歡的作勢享用。早上放他家的驢子回內壢老家打卡，他又興沖沖的帶回來，他們小兩口的傑作～冰涼的奶茶和芋圓。還好的是向來午睡醒來會習慣性的喝杯熱飲，才不必和他們姊妹一起享用這份涼颼颼的午茶，將我的一大碗寄存在冰箱，待我自已伺機解決。
快樂可以數據衡量嗎？自從政客和無聊的好事者，三年前宣稱已有國民快樂幸福指數，提供做為其國民生活的幸福指標。其中彈丸之地的窮國不丹，就成為這份指數的宣傳品，強調他們是樂天知命的幸福國度。故意忽略掉這個國家沒有貨幣制度，還停留在以物易物的社會，這種只能求生存的生活，不知道是否就是人們響往的幸福？倡議這個數據的始作俑者，諾貝爾經濟學獎的印度學者沈恩澄清說，當年他和巴基斯坦學者共同設計這套「人類發展指數」，只是用來豐富經濟成長率指數，除了國內生產毛額外，還有許多因素和影響，包括阻礙繁榮的原因在內。他強調快樂絕不是一個單一數據，一個國家人民的快樂與否，包含社會福利、政府施政滿意度、言論自由度、工時和休假的比例、安全感和身分認同，一般大眾的生活的良好平衡與否等。所以快樂是人類發展和人民生活提升的議題，不是政客和媒體炒作的幸福指數。
報載溫家寶赴英訪問，直接從布達佩斯抵達伯明罕，先去參觀由上海汽車集團所收購的長橋ＭＧ汽車廠，再轉到倫敦與英國首相卡麥隆會晤。英國金融時報認為英國汽車鼻祖的長橋汽車，因為上海汽車集團的收購而死裡回生，才得以開始生產這款ＭＧ16新車型，這型車是由英國人設計交由上汽生產零件，再運回伯明罕母廠組裝，強調這是歐洲和中國合作互利的範例。而英國商界更為矚目的是，中國是否將投資英國的高鐵計劃？因為稍早中共駐英大使曾表示，中國在高速鐵路方面，具備了必須具備的知識、專家和經驗。
大陸工信部表示，他們已在去年十月獲得國際電信聯盟採納，將他們開發的４Ｇ行動通信技術納入國際標準。汽車、高鐵台灣仍是邊陲地區，但是電子產品目前台灣仍是強項，如果能夠以國計民生為重，視中國大陸為正常國家開誠佈公與之合作。那麼這塊新的處女地，台灣人就可以擺脫日韓的競爭，騎在這個巨人的肩上在國際上衝鋒陷陣，使全世界都看得到ＭＩＴ的厲害。
現代人喜歡談愛，開口閉口動輒就說愛，但愛又是什麼？想來不過是生理化學的爆炸吧！衝勁十足激越如黃色炸藥，威力其大無比沛然莫之能禦，但是煙消火滅之後、又是雲淡風輕。昔人問世間情是何物？直叫人死生相許，我想、那應是發酵物、綿延不絕滋生不盡。

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