大台北地區捷運路網日漸成熟，未來捷運環狀線將串起大台北外圍區域，搭乘捷運進入台北車站15分鐘車程的站點最受青睞。根據信義房屋統計，網友查詢捷運熱門站點的前五大，分別為江子翠、永安市場、新埔、大坪林與板橋站。

生活在大台北地區的生活已是不可一日無捷運，捷運站的通勤便捷程度及周邊機能條件也成為吸引住宅買氣的關鍵。捷運累積運量已突破50億人次，平均每日運量達166萬人次。

信義房屋觀察，新北市進入北市的前三站，也就是到台北車站約15分鐘車程的站點，是網友最想購屋的地方，其中前十大熱門站點有九個落在新北市。

信義房屋調查，熱門站點前五名分別是江子翠、永安市場、新埔、大坪林與板橋站，站點周邊500公尺住宅，去年平均每坪成交單價在每坪40 萬元至45萬元，到台北車站的單程票價多落在25元。

反觀台北市的捷運站點，因為房價門檻高，僅有古亭站擠進前十熱門點閱站點，平均每坪成交行情為65.4萬元，房價明顯高於新北市。

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，「距離、房價、生活機能」是影響捷運一族購屋的三大關鍵因素，平均每坪房價4字出頭，到台北車站15分鐘，周邊生活機能成熟的區域，符合「住的近、買的起」的條件，前十大熱門站點捷運站的周邊小宅產品，也是首購族偏好的熱門購屋產品。

若就捷運線來看，點閱狀況最熱絡的則是板南線，其中江子翠、新埔、板橋等三站，都擠進強五強中。信義房屋江翠店店長許書瑋指出，江子翠、新埔、板橋等三站距離台北車站近，大約10分鐘的時間，就可以到達車站，甚至比內湖或大直地區都來的更快，因此吸引不少台北客到此購屋。今年開春至今，江子翠站的買氣逐漸回籠，大約有三、四成都是來自台北市的買方，目前首購與換屋產品交易狀況都還不錯，以首購的二房產品來看，成交總價大約在1,000萬元至1,200萬元。

儘管北市捷運日趨完善，但並沒有解決停車問題，停車位價格仍持續上揚，特別是市中心，根據房仲業最新調查，敦化南路二段、忠孝東路四段、安和路及大安路一帶，目前一個車位至少要4~500萬元，在桃園可以買一間30坪的房子，在中南部則可以買到一棟舊透天。

北市安和路敦南立體停車塔因使用期限屆滿，市府決定強勢拆除，卻引發民眾抗議，事後了解，原來當初有不少人以100 、200萬元代價買下車位，拆了就無處停車，再買則很貴。

究竟北市市中心停車位有多缺？價格有多貴？好房網統計台北市建管處、停管處及監理所資料，目前台北市包含公有與私有建築物附設車位約51萬餘個，而登記在台北市的汽車總數達66餘萬輛，換言之，車位短少約15萬2千餘個。

如以市中心五區即大安、中正、信義、松山、中山來算，登記車輛總數為32萬餘輛，車位共有23萬多個，車位不足約8.7 萬個，其中又以大安區車位不足3.4萬個最多，其次分別為松山2.6萬個、中山1.7萬個等。

由於車位嚴重不足，近半年來上網搜尋出售或出租車位的民眾與日俱增，其中大安區1200多人次最多，其次為信義區、松山區等，不過想在網上搜尋到合適車位不容易，因為通常有車位出售，附近居民就會搶先一步，很少流到仲介市場。

長期一位難求，讓價格一路飆漲，好房網調查，目前市中心車位最搶手的是忠孝東路四段、敦化南路二段、安和路和大安路一帶，坡道平面車位至少400萬起跳，中古名宅附設的獨立權狀車位則從500萬元起跳，堪稱「鑽石車位」。

許多台北市民買不起，也買不到，採取「以租代購」，私人車位行情已今非昔比。大安區上述地段，私人車位一位每月租金要8000~12000元，其他市中心區也都要在4000~7000元，有些熱門地方還得「排車位」。

雖然市中心車位價格連年上漲，但好房網提醒，如想投資除得了解區域停車供需情況外，車位產權也得注意，一般而言，有獨立權狀的坡道式平面車位可單獨買賣，比較適合。